簡単な説明：
最先端の中型電気 SUV、WEILAI ES8 のパワーと洗練さを体験してください。革新的な NT2.0 テクノロジー プラットフォームに基づいて構築された新しい ES8 は、75 度バッテリー パックと 100 度バッテリー パックの選択肢を提供するだけでなく、車両の購入またはバッテリーのリースに関する柔軟なオプションも提供します。ES8 は、航続距離の向上から電動フット ペダル、充電ポート、通気口などの細部の強化に至るまで、188 の最適化された機能を備えており、電気自動車の新たなベンチマークを確立します。最大 465km および 605km の優れた航続距離を備えた 5 つのモデルからお選びください。または、オプションの 150kWh バッテリーを使用して航続距離を延長し、最大 900km の走行が可能です。中国独自のWEILAI ES8でモビリティの未来を体験してください。
Weilai NIO ES8 の仕様と構成
| 体の構造 | 5ドア6人乗りSUV |
| 全長*全幅*全高/ホイールベース(mm) | 5099×1989×1750mm/3070mm |
| タイヤ仕様 | 255/55R20 |
| 最小回転半径(m) | 6.34 |
| 自動車の最高速度（km/h） | 200 |
| 満載重量（kg ） | 3190 |
| CLTCピュアエレクトリック航続距離(km) | 465 |
| 速い充電時間 | 0.5 |
| 急速充電（%） | 80 |
| 自動車の0-100km/hの加速時間 | 4.1 |
| 自動車の最大勾配 % | 35% |
| クリアランス (全負荷) | アプローチアングル(°) 17歳以上 |
| 出発角 (°) ≥21 | |
| 最大HP(ps) | 653 |
| 最大出力(kw) | 480 |
| 最大トルク | 850 |
| 電動モータータイプ | 順方向永久磁石同期モーター/Post Exchange 非同期 |
| 総電力 (kw) | 653 |
| 総出力 (ps) | 653 |
| 総トルク（N・m） | 850 |
| 電池のタイプ | 三元リチウム＋リン酸鉄リチウム |
| 容量(kwh) | 75 |
| 急速充電電力 (kw) 室温 SOC 30% ～ 80% | 180 |
| ブレーキシステム（フロント/リア） | フロントディスク/リアディスク |
| サスペンションシステム（フロント/リア） | ダブルウィッシュボーン独立懸架・マルチリンク独立懸架 |
| ダイブタイプ | フロントエナジー、フロントダイブ |
| ドライブモード | デュアルモーター四輪駆動 |
| モーター型式 | TZ200XSU+ TZ200XSE |
| 電池のタイプ | ブレードバッテリーLFP |
| バッテリー容量(kw・h) | 75 |
| 0～100km/h加速（秒） | 4.1 |
| 主席/助手席エアバッグ | ● |
| 前後サイドエアバッグ | ● |
| 前後ヘッドエアバッグ（カーテンエアバッグ） | ● |
| フロントミドルエアバッグ | ● |
| 受動的歩行者保護 | — |
| タイヤ空気圧監視機能 | ● |
| ランフラットタイヤ | ○ |
| シートベルト未着用リマインダー | ● |
| ISOFIXチャイルドシートインターフェース | ● |
| ABSアンチロックブレーキ | ● |
| 制動力配分（EBD/CBC等） | ● |
| ブレーキアシスト（EBA/BAS/BA等） | ● |
| トラクションコントロール（ASR/TCS/TRC等） | ● |
| ボディスタビリティコントロール（ESC/ESP/DSCなど） | ● |
| 車線逸脱警報システム | ● |
| アクティブブレーキ/アクティブセーフティシステム | ● |
| エネルギー回収システム | ● |
| 自動駐車 | ● |
| 上り坂アシスト | ● |
| 降下 | ● |
| 可変シェルフ機能 | ● |
| エアサスペンション | ● |
| 電磁誘導サスペンション | — |
| 可変ステアリングレシオ | — |
| ドラッグモード | ○ |
| クルーズシステム | ● |
| 運転支援システム | ● |
| 運転支援レベル | ● |
| 逆側警報システム | ● |
| 衛星ナビゲーションシステム | ● |
| ナビゲーション交通情報表示 | ● |
| 地図ブランド | ● |
| 金 | ● |
| HDマップ | ● |
| パラレルアシスト | ● |
| レーンキーピングアシスト | ● |
| レーンセンタリング | ● |
| 道路交通標識の認識 | ● |
| 自動駐車 | ● |
| 遠隔駐車場 | ○ |
| 自動車線変更支援 | ● |
| 自動ランプ出口（入口） | ○ |
| リモート通話 | ● |
| ロービーム光源 | 導かれた |
| ハイビーム光源 | 導かれた |
| 照明機能 | ● |
| LEDデイタイムランニングライト | ● |
| 適応遠近光 | ● |
| 自動ヘッドライト | ● |
| ターンシグナルランプ | ● |
| ヘッドライトを回す | ● |
| フロントフォグランプ | 導かれた |
| ヘッドライトの雨と霧モード | ● |
| ヘッドライトの高さ調整可能 | ● |
| ヘッドライトウォッシャー | ● |
| ヘッドライトの遅延消灯 | ● |
| 2+3の2列シート | ● |
| レザーシート | ● |
| 運転席は8方向にパワー調整可能 | ● |
| 最前列シートヒーター＆ベンチレーター | ● |
| 運転席メモリーシステム | ● |
| フロントシート一体型ヘッドセット | ● |
| 4方向に電動調整可能な前列シートウエストサポート | ● |
| 6ウェイ電動調整機能付き助手席シート | ● |
| 後席シートヒーターとベンチレーター | ● |
| 後部座席中央ヘッドレスト | ● |
| 後部座席一体型ヘッドセット | ● |
| 後席背もたれ角度電動調整可能 | ● |
| 助手席シートを調整できるリアシートコントロール | ● |
| ISO-FIX | ● |
| シート素材 | 革● |
| スポーティなシート | — |
| ステアリングホイールの材質 | ● |
| ハンドル位置調整 | ● |
| シフトフォーム | ● |
| マルチファンクションステアリングホイール | ● |
| トリップコンピュータ表示画面 | ● |
| ステアリングホイールのメモリ | ● |
| フル液晶インパネ | ● |
| 液晶メーターサイズ | ● |
| HUD ヘッドアップデジタルディスプレイ | ● |
| インテリアバックミラー機能 | ● |
| ETC装置 | ● |
| DISUS-C インテリジェント電子制御フロント＆リアサスペンション | ● |
| マルチリンクリアサスペンション | ● |
| フロントディスクブレーキ | ● |
| リアディスクブレーキ | ● |
| 降雨誘導ワイパー | ● |
| 紫外線防止＆断熱＆遮音機能を備えたフロントガラス | ● |
| ヒーター、曇り止め、霜取り機能付きリアガラス | ● |
| 紫外線防止＆断熱＆遮音機能を備えたデュアルパネルフロントドアウィンドウ | ● |
| リモートアップ/ダウン付きパワーウィンドウ | ● |
| ワンボタン上下および挟み込み防止機能を備えた Windows | ● |
| 電動リモートパワーコントロールエクステリアバックミラー | ● |
| 暖房および霜取り機能付きの外部バックミラー | ● |
| バック用自動バックミラー | ● |
| メモリー機能付き外装バックミラー | ● |
| 外装後部方向指示器 | ● |
| 自動防眩インテリアバックミラー | ● |
| オートエアコン | ● |
| エアコンの温度管理方法 | ● |
| オートエアコン | ● |
| ヒートポンプエアコン | ● |
| リア独立エアコン | ● |
| 後部座席の空気吹き出し口 | ● |
| 温度帯制御 | ● |
| 車用空気清浄機 | ● |
| 車載用PM2.5フィルター | ● |
| マイナスイオン発生器 | ● |
● YES ○ オプションを示します - なしを示します
